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Pont route / Rail

Etudes techniques, APD et DAO

REP. DU CONGO & RDC

Projet

Le projet consiste en l’étude d’un pont route/rail traversant le fleuve Congo et permettant une liaison routière et ferroviaire entre les deux Congo (RC et RDC). 

Nous avons présélectionné 14 sites possibles de franchissement du fleuve Congo et avons retenu 03 variantes de franchissement : « Ngombé », «  Gare à gare » et « Maluku Maes » pour les études d’APS.
A l’issue de l’atelier de présentation de l’APS, il a été demandé au groupement d’étudier une 4ème variante de franchissement au niveau du port fluvial projeté à Maloukou Tréchot du côté de la République du Congo. Cette dernière variante à été retenue pour les études APD du Pont et de ses accès routiers et ferroviaires.

Le site de Maloukou Tréchot est situé :

  • En rive droite, République du Congo (RC), à environ 65 km de Brazzaville par la route.
  • En rive gauche du fleuve, République Démocratique du Congo (RDC), le site n’est actuellement pas accessible par la route. Il est situé environ 12 km en amont de la commune de Maluku qui se trouve à environ 75 km du Beach de Kinshasa par une route bitumée et en bon état.
  • Par voie fluviale, il est distant des deux capitales d’environ une soixantaine de kilomètres.

Après une étude comparative de trois implantations possibles de l’axe de franchissement du Fleuve, le choix d’un franchissement situé à environ 2.5 km du village de Maloukou Tréchot a été retenu.
Au droit de cet axe, le Fleuve est large d’environ 1 300 m et a creusé un lit profond dans le substratum constitué par les grès tendres du Stanley Pool dont la profondeur varie entre 25 et 35 m.
 

Notre mission

  • Étude de 3 variantes de tracés et pour chacune des trois variantes : une moyenne de 100km de tracé ferroviaire et une moyenne de 40km de tracé routier (revêtement en Béton Bitumineux). L’analyse multicritère des trois variantes de tracé recommande le tracé intérieur avec la construction d’un tunnel de 2 000 m de longueur ou le tracé côtier.
  • APD de la solution retenue : étude des raccordements routiers et ferroviaires du pont sur le fleuve du Congo projeté  au niveau de l’agglomération de Maloukou Tréchot (au Nord des deux capitales).
  • Elaboration des dossiers d’appel d’offres (DAO) et assistance à  l’analyse des offres travaux